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傾翻車

●液壓傾翻車

液壓傾翻車和扒渣機相配套，是鐵水預處理工藝的關鍵設備。數年來，我們依托液壓和設備制造的技術優勢，應廠家的不同需要，先后學習美國、德國、意大利和烏克蘭的液壓傾翻車設計，制造了不同風格和規模的液壓傾翻車，建樹了優異的液壓傾翻車制造業績，積累了經驗，逐步形成了以液壓傾翻車為主體的鋼鐵生產中各種爐下專業車輛的制造優勢。

?美國ESM公司設計的液壓傾翻車方案

山東日照鋼廠百噸轉爐鐵水預處理生產線所用液壓傾翻車，是 2003年由我公司制造。該車自重110噸，承載能力240噸，電機、減速機驅動。車的下半部為一個自行平車，上半部為一個龐大的鐵水罐液壓傾翻裝置。兩側傾翻架采用齒銷平衡技術，配合兩缸同步裝置，有力的保證了兩側傾翻架平穩同步啟動。傾翻架支起，車高8.5米，幾達三層樓的高度。其龐大的體積、高超的技術含量，超群的配置，在國內同類車輛中屬于佼佼者。二百四十噸的鐵水罐坐在傾翻車上，行走平穩，傾動自如，舉重若輕，使用狀況良好，信譽頗佳。

?德國蒂森.克虜伯集團鮑利休斯公司設計的液壓傾翻車方案

石家莊鋼鐵責任有限公司擁有65噸轉爐兩座。鐵水預處理生產線由德國蒂森.克虜伯集團鮑利休斯公司設計，所用傾翻車亦用該公司的設計方案，2004年由我公司制造。該車自重50噸，承載能力110噸，電機、減速機傳動。他的特點是，渣盤和鐵水罐置于同一車上。結構緊湊，工藝簡捷，配置高超，易于操作。投產后，使用狀況良好。

?烏克蘭鋁鎂設計院設計的液壓傾翻車方案——

通化鋼鐵公司120噸轉爐 鐵水預處理工藝為烏克蘭鋁鎂設計院設計。該生產線鐵水罐傾翻車的特點是體積龐 大、結構緊湊、簡單實用。在使用中，通鋼的傾翻車在設計上汲取唐鋼傾翻車改造后的經驗，采納我們的建議，以齒銷平衡技術取代了齒條平衡技術，有效的改善了整車的剛性和傾翻的穩定性。

?意大利達涅力設計的傾翻車方案——

本溪北臺鋼鐵集團公司為120噸轉爐，鐵水預處理使用的是意大利達涅力的工藝技術。傾翻車承載能力240噸,，由我公司制造。不同的是，行走采用液壓馬達驅動;車體帶有鐵水罐稱量裝置;兩側搖架齒條嚙合;液壓系統以同步馬達確保兩缸同步。車體自重100余噸，投產后使用良好。